巴士快速交通系统（BRT）
3月11日，延吉市召开BRT（Bus Rapid Transit巴士快速交通系统）项目现场调度会，延吉市相关负责人及13个相关部门领导到BRT现场进行实地踏查，就项目施工、样板站建设等工作提出具体意见。
据了解，延吉BRT项目作为吉林省第一条BRT项目，它的实施能够有效实现延吉东西区域与主城区的快速交通联系，缓解中心城区的交通拥堵，提高交通服务水平。
延吉市快速公交（BRT）项目总投资9.07亿元，其中，一期工程投资4.44亿元，建设延吉西站至人民公园BRT走廊及雨污分流工程，长度约7.6公里，设置11个站台。
延吉市相关负责人首先来到延吉西站快速公交站台位置，听取了市发改局相关负责人关于整体进展情况的汇报，了解到高铁西站站台位置处的实施将与高铁人防工程有部分施工重叠，他提出双方要就工程设计方案进行反复沟通协商，妥善解决，避免重复施工。
随后，一行人又来到碧水园林快速公交站台位置及社保局快速公交站台位置处，就样板站点的选择向各部门征求意见。
延吉市相关负责人强调，BRT项目的实施对缓解城市区内交通压力意义重大，各部门之间要相互协调，积极配合，进入项目“临战期”。要做好施工前的准备工作，延吉市林业局要尽快开启公园路树木的迁移工作；还要做好宣传工作，充分利用媒体、新闻、报纸、期刊及网络平台等，积极营造项目建设氛围，向公众普及BRT项目。
届时，延吉市将增加一条东西走向的“地面上的地铁”，为延吉市居民的出行带来更多快速便捷的服务。
